本次钻研会有来自民航局公安局、首都机场公安局、各机场公安交通管理部分、科研院所、高校及企业的专家学者共计80余人加入。各人共聚一堂 ，深条理探讨机场交通管理事情中的科技信息化应用以及未来机场交通管理行业的生长偏向。球盟会高级副总裁赵新勇、华录易云副总司理马旭光、交通缓堵事业部总司理王亮加入聚会。
首都机场公安局向导致开幕词后 ，由球盟会高级副总裁赵新勇做为企业代表致辞 ，赵新勇就交通所处的国家战略职位和国家企业在新时代下应尽的企业职责以及球盟会近年来在机场智慧交通方面的希望和肩负的社会责任举行了叙述和先容。他提到：
未来机场区域的交通管理将不但限于民航机场的交通管理 ，而是集公路、铁路、航空、城铁等种种交通方法于一体的交通管理系统 ，既需要民航交通管理部分起劲思索的问题 ，也需要高校、科研院所、企业抓紧研究新手艺、新产品 ，知足机场交通管理的新需要。
球盟会高级副总裁赵新勇致辞
球盟会交通缓堵事业部总司理王亮首先先容了易行机场的看法 ，接着详细叙述了球盟会与机场交通支队合作的详细项目及希望 ，以及球盟会在机场的其他乐成案例 ，为各人泛起了立体感知、周全互联的机场信息系统 ，指引未来机场交通管理的生长偏向。
交通缓堵事业部总司理王亮提出机场交通综合解决计划
交通缓堵事业部总司理王亮叙述北京机场副中心缓堵项目
作为本次钻研会的一大亮点——“逍遥领航”机场智慧交通管理系统 ，是球盟会与支队配合合作的试点项目 ，由首都机场公安局李强警官在汇报中重点演示。李强体现 ，机场交通不应该是公安部分一家的事情 ，由于这里有机场公安交通管理部分 ，有机场运营企业 ，有羁系单位等 ，机场交通应该是一个群防共治、携手共建的大交通。
逍遥领航系统展示
机场交通作为差别于都会交通的特殊保存 ，逐步受到各界人士的重视 ，未来将有更多政府部分、高校和企业加入到机场交通管理的步队中来 ，而球盟会作为交通行业领军企业 ，将继续施展自身优势 ，为天下机场交通系统信息化、科技化献计献策 ，在回报社会和国家的同时实现自身的生长和立异。
